中東地區,素有“世界油庫”之稱,以盛產石油聞名,但這個石油產量約占全世界五分之一的地區,卻從未有過能與WTI原油和布倫特原油競爭的價格基準。

10月17日，新京報記者自上海石油天然氣交易中心獲悉，由海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心共同研發的中國LNG(液化天然氣)綜合進口到岸價格昨天在上海正式誕生，這是我國首次發布天然氣進口價格指數，將為我國LNG進口貿易提供定價參考。

日前，標普全球普氏發布統計數據稱，受生產檢修影響，今年9月挪威出口至歐洲大陸及英國等地區的天然氣量降至近15年來的新低，歐洲本土天然氣產量預期降低。然而隨著全球天然氣供應過剩，歐洲天然氣市場已明顯供大于求，未來數月歐洲天然氣價預計將持續走低。

據卓創測算，截至10月14日收盤，國內第6個工作日參考原油變化率為-4.19%，對應汽柴油下調190元/噸，折合成升價，92#汽油及0#柴油分別下跌0.15、0.16元，調價窗口為10月21日24時。參考當前變化率看，本輪成品油零售限價下調已成定局。油價下跌意味著車主加滿一箱50L的92#汽油將少花7.5元。距離調價窗口還有幾天，下跌幅度還將存在變化。

據10月16日Offshore Energy報道，印度石油公司ONGC旗下的國際業務公司onGC Videsh宣布在巴西和哥倫比亞發現了兩個油氣田。

增加油氣產量。早在國際油價初步回暖之際，IOC就確立了“重回增長”戰略，其核心是油氣業務增長的回歸。2015年以來，IOC的油氣產量觸底回升，已連續4年保持增長，年均增幅約3%。這期間，IOC將有限的投資集中于短周期、低成本項目，提高有效益的油氣產量，以產量增長帶動價值增長。未來5年仍是多數IOC的產量增長高峰期，年均增幅將達到5%，對利潤的貢獻更加明顯。

10月8日，國內首口超深鹽下大斜度井克深1002井進入投產前準備工作，標志著庫車山前首口大斜度井先導性試驗獲得成功。 克深1002井位于克深10構造，該構造目的層以上往往發育3套斷層、4套鹽層，存在6個必封點，以往常規的五開、六開井身結構，不能滿足地質復雜的需要。

社會用電量的變化、汽油價格起落、煤炭價格漲跌?能源形勢的舉手投足，從未像今天這樣牽動著整個中國經濟乃至普通百姓的神經。 穿過種種紛雜的現實表象，一個深刻而嚴峻的問題從未離開過國人和世界的視野：中國能源能否支撐一個14億人口的大國和高質量發展的經濟列車平穩前行?

2019中國國際礦業大會10月9日在天津開幕。記者從會上獲悉，我國將進一步推進礦業市場開放。 自然資源部副部長凌月明在會上表示，目前我國已著手對礦產資源法進行修訂起草工作，將全面推進礦業權公開競爭出讓，嚴格限制協議出讓，更加充分地保護礦業權人合法權益，更加平等地對待國內外各類市場主體。

近日，受國際油價上漲影響，國內成品油價迎年內第十一次上漲。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油會多花大約5元。 近來發生的地緣政治“黑天鵝事件”對國際油價產生了哪些影響?這些影響是否可持續?接下來國內油價又將呈現怎樣的走勢?